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    2022 華南展招展書
    電子元件

    德州儀器 (TI) 出席中國電動汽車百人會論壇2022

      2022年03月28日  

      2022年3月27日,應中國電動汽車百人會邀請,德州儀器 (TI) 中國區汽車業務部總經理蔡征先生出席了中國電動汽車百人會論壇2022,并發表了《利用創新的 ADAS 技術提高汽車安全性》的主題演講。

    蔡征 德州儀器 (TI) 中國區汽車業務部總經理

      在演講中,蔡征先生介紹了德州儀器在ADAS領域的全面技術布局與創新解決方案,特別是公司在2022國際消費類電子產品展覽會(CES 2022)推出的全新AWR2944車載毫米波雷達傳感器。該傳感器尺寸比目前的毫米波雷達傳感器減小約30%;增強目標檢測功能,分辨率提升33%,可避免碰撞;可在探測距離比之前遠40%的范圍內感知迎面駛來的車輛,進一步提升車輛在快速物體檢測、盲點監控以及高效的轉彎和拐角導航等方面的性能,幫助汽車制造商改進ADAS的物體感應能力。

      駕駛輔助系統設計充滿挑戰,需要考慮功能安全要求、成本等諸多注意事項。近年來,ADAS領域的新興趨勢也層出不窮:Level 3+等級下的汽車架構不斷升級,雷達也在輔助泊車/自動泊車、車門感應、車內感應等新興應用場景中扮演著舉足輕重的角色。

      憑借廣泛的汽車產品系列及其深厚的專業知識,TI從多個方面幫助中國客戶輕松設計安全高效的ADAS系統:

      感知:感知是ADAS系統的基礎。TI毫米波雷達解決方案通過感應外部和內部環境并作出反應,實現更加安全和輕松的駕駛體驗。

      處理:TI利用數十年的汽車和功能安全專業知識來設計Jacinto? 7 處理器平臺,致力于解決感測、并行操作和系統級難題。Jacinto? 7 處理器給汽車ADAS和系統帶來了實際性能,并有助于降低系統成本,從而實現ADAS技術大眾化和普及化。

      通訊:隨著感知能力的不斷提升,對于數據吞吐量的要求也在不斷增加。TI提供了串行器/解串器產品,在減小系統尺寸和成本的同時,優化ADAS系統攝像頭設計中的高速數據傳輸。

    TI最新ADAS產品

      會議期間,德州儀器還展示了其最新ADAS產品--Jacinto? 7 TDA4x及AWR2944評估模塊。隨著易于實施且具有成本效益的高級駕駛輔助的普及,汽車安全性和便利性功能將更主流、更實惠。

      Jacinto? 7 TDA4x評估模塊采用Jacinto? 7處理器融合深度學習和傳統計算機視覺,實現更安全的ADAS中央計算平臺。TI TDA4x處理器可提供高效的深度學習效果,同時僅需5-20W功耗即可實現高性能ADAS計算。此參考設計采用雙目深度加速器以 80M/sec的速度產生192個視差,視覺處理加速器支持高達180度的雙目矯正和高達720MP/sec的處理速度,C7x數字信號處理器(80 GFLOPS)和矩陣乘法加速器(8 TOPS)可加速深度學習和信號處理。能夠同時接入8路2M像素攝像頭進行低速無人泊車和高速自動駕駛功能。

    Jacinto? 7 TDA4x評估模塊

      AWR2944毫米波片上系統(SoC)雷達傳感器芯片支持四發送四接收(4TX/4RX)天線、內含片上C66x DSP內核和Arm Cortex-R5F控制器以及片上硬件加速器(HWA2.0),信號發射頻率為76GHz至81GHz。評估模塊包含開始為片上 C66x 數字信號處理器 (DSP)、Arm? Cortex?-R5F 控制器和硬件加速器開發軟件所需的一切資源,還配有用于編程和調試的板載仿真,以及用于快速集成簡單用戶界面的板載按鈕和 LED。

    AWR2944毫米波雷達評估模塊

    創造更美好的世界

      在過去的四十年,德州儀器持續致力于加速汽車電動化、智聯化和自動化進程。至今,已有7,000多種車規級的產品面市,并且還在以每年幾百種新產品的速度持續增加。為了支持客戶加快研發和上市步伐,TI基于廣而全的產品技術和系統知識,在ADAS、信息與娛樂系統、車身電子及照明、新能源汽車動力系統這四個重要汽車電子細分領域不斷創新,為客戶提供系統級的解決方案。

    (來源:德州儀器)

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